一般情况下，电车不锁门是能开的，原因主要有以下几点：
- 设计逻辑
- 电车的启动系统主要是与钥匙（包括实体钥匙、电子钥匙等）或启动按钮等相关联，以及车辆的安全系统是否检测到驾驶员已做好准备，如系好安全带等，而不是与车门是否锁闭直接关联。其设计目的是为了方便驾驶员在正常情况下能够顺利进入车辆并启动驾驶，只要满足了启动的必要条件，车辆就可以启动行驶。
- 以特斯拉Model3为例，车主携带钥匙靠近车辆，车辆会自动解锁，驾驶员进入车内后，踩下刹车并挂挡即可启动车辆，并不需要专门去锁门才能启动。
- 安全冗余设计
- 车辆在设计时考虑了多种安全因素，即使车门未锁，在行驶过程中也有其他安全机制来保障乘客安全。例如，大多数电车都配备了自动落锁功能，当车辆达到一定速度后，车门会自动锁闭，防止行驶过程中车门意外打开。
- 像比亚迪汉EV等车型，当车辆时速超过20公里/小时左右，车门就会自动落锁，为车内人员提供安全保障。
- 应急情况考虑
- 在一些紧急情况下，如需要快速逃离危险现场、救援人员需要迅速进入车辆等，如果车辆必须锁门才能启动，可能会耽误宝贵的时间，导致严重后果。所以不锁门能启动的设计在一定程度上是为了应对这些特殊情况，提高车辆的应急响应能力和使用的灵活性。
但也有一些特殊场景下，不锁门车辆可能无法启动，比如车辆设置了特殊的安全模式或防盗模式，或者车辆存在故障等，部分高端车型还具备智能安全系统，当检测到车门未关紧或未锁时，会发出警报提示，甚至限制车辆启动，以确保行车安全。