欧洲电车续航主要采用以下标准：
- NEDC（NewEuropeanDrivingCycle）
- 背景：是早期欧洲用于评估燃油车发动机排放水平和燃油经济性的标准，后来也用于评估纯电车续航，目前已逐渐被替代，但部分车企宣传时仍会使用。
- 测试方法：测试标准分为城市驾驶工况和市郊驾驶工况。市区工况由四个市区运转循环单元组成，测试中最高车速为50km/h，平均车速19km/h，每个循环时间为195s，共行驶4.052km。市郊工况测试共一个循环，平均车速62.6km/h，有效行驶时间400s，共行驶6.955km。测试过程中不开启空调，行驶工况简单且重复性高。
- WLTP（WorldwideHarmonizedLightVehicleTestCycle）
- 背景：由日本、美国、欧盟等国家或地区共同制定，旨在提供更接近真实世界的续航里程数据，目前所有欧盟国家的新车都采用此测试标准。
- 测试方法：工况包括低速、中速、高速与超高速测试，最高车速为131.3km/h，平均车速为46.5km/h。测试环境温度为14-23℃，湿度为40%-60%，空调开启，车辆负载为100kg。