电车在堵车时一般不会像燃油车那样很“费油”般的“很费电”，但相对正常行驶也会增加一定电耗，具体分析如下：
- 能量消耗原理不同：燃油车在堵车怠速时，发动机仍在运转，持续消耗燃油来维持发动机的运转，即使车辆没有移动，也会有燃油的消耗。而电车在堵车时，如果只是静止状态，电机基本不消耗电能，只有车上的电子设备（如灯光、仪表盘、空调等）在消耗电能，这些设备的能耗相对较低。
- 频繁启停增加电耗：在堵车时，电车需要频繁地启动和停止。每次启动时，电机需要克服车辆的静止状态，提供较大的扭矩来使车辆加速，这个过程会消耗较多的电能。而且，频繁的加减速会导致电池的充放电循环次数增加，也会在一定程度上增加电耗。
- 空调等设备持续运行：堵车时，为了保持车内的舒适环境，车主通常会开启空调、音响等设备。这些设备的运行会消耗一定的电能，尤其是空调系统，无论是制冷还是制热，都会对电车的电量产生较大的影响。如果在堵车时长时间开启这些设备，会增加电车的整体电耗。
不过，与燃油车在堵车时的油耗增加相比，电车在堵车时的电耗增加幅度通常较小。