电车保养是否要钱不能一概而论，通常与车辆是否在质保期内、具体保养项目等因素有关，以下是具体情况：
- 在质保期内
- 基础保养：一般来说，多数电车品牌在质保期内会提供一定次数的免费基础保养，比如1-2次。这些免费保养通常包括对车辆电池系统、电机系统、制动系统、底盘等关键部件的检查，以及软件系统的更新等项目。像特斯拉、蔚来等品牌，都会为新车提供这样的免费基础保养服务，以确保车辆在初期使用阶段的性能和安全。
- 额外保养：如果在质保期内，车辆出现了非质量问题导致的故障或需要更换零部件，那么这部分费用可能需要车主自行承担。比如，由于车主驾驶不当造成的轮胎磨损过度需要更换轮胎，或者因外力碰撞导致车身部件损坏需要维修等情况。
- 超出质保期
- 常规保养：超出质保期后，电车的保养就需要车主自费了。常规保养项目包括更换空调滤清器、检查和更换制动液、检查轮胎磨损情况等，这些保养项目的费用因车型、品牌以及地区差异会有所不同。一般来说，小型电车的常规保养费用每次可能在300-500元左右，而中大型豪华电车的保养费用可能会达到800-1500元甚至更高。
- 核心部件保养：电车的电池和电机等核心部件如果出现故障需要维修或更换，费用相对较高。电池组的维修或更换成本可能占到车辆价格的三分之一甚至更高，不过随着技术的发展和电池成本的降低，这部分费用也在逐渐下降。