一般情况下，电车充电是比较便宜的，以下从不同充电场景来分析：
- 家用充电桩
- 谷电时段充电：许多地区实行峰谷电价政策，如杭州谷电是2毛8一度，江苏、安徽、福建等省份也有类似政策。以一辆百公里耗电15度的电车为例，行驶100公里的电费仅4.2元。若一个月行驶2000公里，电费也就84元。
- 普通时段充电：即便在没有谷电优惠的地区，居民电价一般每度在0.5-0.8元左右。同样以百公里耗电15度计算，行驶100公里电费在7.5-12元，相比油车仍有成本优势。
- 公共充电桩
- 优惠时段充电：公共充电桩一般在中午11点到13点，以及晚上11点到第二天早上8点等时段有优惠。在这些时段，电费加上服务费可能每度在1-1.3元左右。若车辆电池容量为60度，充满电费用在60-78元，可行驶400公里左右，平均每公里成本0.15-0.2元。
- 非优惠时段充电：在高峰时段，公共充电桩电费较高，每度电价格一般1.3到1.8元。以1.5元/度计算，60度电池充满需90元，行驶400公里，每公里成本0.225元，虽比优惠时段贵，但仍低于油车每公里0.5元以上的成本。
- 单位或商业场所充电桩
- 单位充电桩：部分单位为方便员工，会提供免费或低价的充电服务，每度电0-1元左右。若员工每天在单位充电，一个月按22个工作日、每天行驶50公里、百公里耗电15度计算，每月电费仅82.5元。
- 商业场所充电桩：商场、超市等场所为吸引顾客，也可能提供免费或低价充电服务，每度电0-1.5元。在此充电能降低充电成本，还能在购物休闲时完成充电。