戴森电动车是一款最终未能量产上市的纯电动概念车，以下是关于它的详细介绍：
- 基本信息
- 定位：大型7座豪华纯电动跨界SUV。
- 车身尺寸：长5米、宽2米、高1.7米，轴距3275mm。
- 外观设计：车身采用全铝合金材质，运用四轮四角的设计理念，车头短促，最大化乘客舱长度。前脸为封闭式前格栅，前大灯呈圆润矩形，车顶的A、B、C、D柱熏黑处理营造悬浮式车顶效果，搭配无框对开式车门、隐藏式门把手、后视摄像头以及24寸的超大轮圈。
- 动力系统
- 电机：配备前后双电机系统，综合功率536马力，峰值扭矩651牛?米，百公里加速仅需4.8秒。
- 电池：计划采用固态电池，能量密度高，有望带来储能突破；也有消息称可能会使用锂离子电池组。电池组容量达到了150kWh，续航里程可达966公里以上。
- 内饰配置
- 方向盘：造型酷似游戏手柄，集成了许多控制按键，可在不离开方向盘的情况下操控车内几乎所有功能。
- 座椅：采用超薄的分段式座垫，可以为乘客提供更好的支撑，头枕设计成棒棒糖形状，有更好的腰部支撑效果。
- 其他：车内配备三块大屏，分别负责左右后视镜和中控区；扶手箱设计感十足，配备基本的杯架和无线充电等功能。
- 车辆性能
- 续航能力：官方公布其续航里程可达966公里以上，即使在寒冷天气或使用车内电器设备的情况下，也能保持较高的续航里程，这得益于其高效的动力系统和电池管理技术。
- 悬挂系统：搭载一套空气悬挂系统，悬挂可以根据使用者的需求调节高低，最大离地间隙可达290mm，最小则可以调至235mm。
- 项目终止：2017年戴森便将制造电动车的计划提上日程，并投入了大量资金，然而在2019年10月，戴森公司公开宣布放弃电动汽车项目，原因主要是成本过高，难以找到合适买家，无法确保盈利。