电车堵车不走不费电吗

电车在堵车不走时，通常也是会耗费一定电量的，不过相较于正常行驶时耗电量要小很多，以下是具体原因：
车辆自身设备耗电
电车即便处于静止状态，像车内的一些电子设备依然在工作，比如车载电脑需要持续运行来监控车辆各个系统的状态，保证随时可以响应驾驶操作、保障行车安全；仪表盘要保持亮起显示车辆相关信息；还有诸如收音机、车内氛围灯等娱乐或辅助的用电设备如果处于开启状态，它们都会持续消耗电量，不过这些设备总体耗电量相对来说不算特别大。
电池管理系统耗电
电池管理系统（BMS）时刻都在工作，它要实时监测电池的温度、电压、电量等各项参数，一方面是为了能精准地显示剩余电量等信息给驾驶者，另一方面也是为了合理调控电池的充放电，维持电池处于良好的工作状态、保障电池安全。在堵车停车期间，BMS也不停歇，会持续消耗少量电能。
部分电车的预加热或预冷却功能耗电
一些高端的电车或者配置比较丰富的电车带有电池预加热或车厢预冷却等功能。例如在寒冷天气下，为了保证电池能处于较好的性能状态，电池预加热功能可能会自动启动，通过消耗一定电量来给电池升温；在炎热天气时，预冷却功能会运作维持车内适宜温度，这同样需要耗电，即便车辆处于堵车未行驶的阶段，这些功能如果符合启动条件也会工作。
所以，电车堵车不走时并非完全不费电，只是相比正常行驶过程中的驱动电机耗电等情况，此时的耗电量处于较低水平。