电车在高速行驶时是否会“飘”，不能一概而论，受多种因素的影响，以下是具体分析：
- 车辆设计与质量：一般来说，优质的电车，特别是一些高端车型，在设计和制造时会充分考虑空气动力学以及车辆的整体稳定性。它们的底盘通常经过精心调校，重心较低，这有助于增强高速行驶时的稳定性，减少发飘的感觉。比如特斯拉ModelS，其流线型的车身设计和合理的底盘布局，使其在高速行驶时能保持较好的稳定性；而一些质量较差或者设计不合理的电车，可能由于车身结构、底盘调校等方面的不足，在高速行驶时更容易出现发飘的现象。
- 车辆自重：较重的车辆在高速行驶时通常更稳定，因为其惯性较大，不容易受到外界因素的干扰。许多电车由于搭载了大量的电池组，自重大，在高速行驶时相对更稳。例如，蔚来ES8作为一款中大型SUV，较重的车身质量使得它在高速行驶时较为沉稳。但也有一些小型电车，自身重量较轻，在高速行驶时就可能会感觉有些飘。
- 行驶速度：车速过高是导致车辆发飘的一个重要因素。即使是设计良好、质量较重的电车，当行驶速度超过其设计的最佳速度范围时，也可能会出现不稳定的情况。比如一些电车在车速达到120公里/小时以上时，风阻系数会显著增加，车辆受到的风的作用力变大，就容易产生发飘的感觉。
- 外界环境因素：在大风天气、路面不平整等情况下，电车高速行驶时更容易出现发飘的现象。强侧风会对车辆产生横向的作用力，影响车辆的行驶方向和稳定性；而不平整的路面会使车辆受到的地面支撑力不均匀，导致车辆在行驶过程中产生晃动，给人一种发飘的感觉。
综上所述，电车在高速行驶时不一定会飘，优质设计、较大自重的电车在合适的速度和环境下高速行驶通常较为稳定，而一些设计或质量欠佳、车速过快、外界环境恶劣的情况下，电车可能会出现发飘的现象。