油车和电车在一些基本配置上有相似之处，但在很多方面存在明显差异，以下是具体分析：
动力系统配置
- 油车：以发动机为核心动力源，配备变速箱，通过燃烧汽油将化学能转化为机械能来驱动车辆。发动机需要达到一定转速才能输出较大扭矩，动力输出存在延迟，且动力传输过程中经过的机械部件较多，能量损耗相对较大。
- 电车：依靠电池和电动机提供动力，没有传统变速箱，动力传输直接，电动机可以在瞬间输出最大扭矩，响应速度极快，加速迅猛，在起步和低速行驶时的动力性能通常更优。
能源供应与管理配置
- 油车：能源是汽油，通过油箱存储，加油过程迅速，几分钟即可完成。能源管理相对粗放，主要是通过发动机带动发电机给小容量电瓶充电，为车辆电器设备供电，停车或怠速时供电能力有限。
- 电车：以电能为能源，依靠电池组存储电能，充电时间较长，快充一般需要半小时左右，慢充则需数小时。电车的能源管理系统较为精细，可以精确控制电池的充放电，合理分配能量给各种设备。
电子电气架构与智能配置
- 油车：电子电气架构相对分散，由大量独立控制单元和复杂线束连接，不利于新科技配置的集成和升级，软件系统相对封闭，升级和迭代难度较大。
- 电车：从设计上更倾向于集中式电子电气架构，便于硬件集成和软件协同开发，有利于智能配置的融合与升级，可通过OTA技术远程推送软件更新，不断增加新功能和优化性能。
内饰与舒适性配置
- 油车：内饰设计风格一般较为传统，部分高端车型才会配备丰富的舒适性配置，如座椅加热通风按摩等可能需要选装。
- 电车：内饰通常更注重科技感和简约风格，常配备大尺寸全液晶仪表盘和中控触控屏，不少车型将座椅加热通风按摩、高级音响等作为标配。
底盘与空间配置
- 油车：发动机、变速箱、油箱等部件占用空间较大，底盘布局相对复杂，车内空间尤其是后排中间和后备箱空间可能会受到影响。
- 电车：电池组一般平铺在底盘，电动机体积较小，车内空间布局更灵活，后排地板更容易做到纯平，后备箱开口和内部空间布局在一些车型上更有优势。