冬季充电车如果遵循正确的方法和注意事项，通常是安全的，反之则可能存在一定安全风险，以下从风险因素和安全充电要点方面来分析：
风险因素
- 电池性能问题：低温会使铅酸电池电解液黏度增加，锂电池活性降低、内阻增大，导致电池容量衰减、续航里程减少、充电效率降低，过度充电或大电流充电可能使电池发热甚至鼓包、漏液，增加安全隐患。
- 充电设备问题：冬季充电设备可能因低温、潮湿等环境因素出现故障，如线路老化、绝缘层破损、接地不良等，易引发触电、短路和火灾事故。
- 充电环境问题：在寒冷、潮湿、多雪的环境中充电，若充电口有冰雪、积水，可能导致短路；充电场所通风不良，充电器和电池产生的热量无法散发，会使温度升高，增加火灾风险。
- 使用习惯问题：部分用户为追求高续航，长时间充电或使用劣质、不匹配的充电器，易使电池过充、损坏，引发安全事故。
安全充电要点
- 选择合适的充电环境
- 温度适宜：尽量在0℃至45℃的环境中充电，选择室内停车场、有遮蔽的充电桩等温暖场所，避免在露天低温环境充电。
- 干燥通风：充电场所要干燥、通风良好，远离易燃、易爆物品，不能在楼道、楼梯间等紧急逃生通道充电。雨雪天气充电要做好防水，避免在恶劣天气户外充电。
- 使用正确的充电设备
- 原装匹配：使用原装或符合标准、与车辆匹配的充电器，不要使用劣质或不匹配的产品。
- 检查设备：定期检查充电设备和线路，查看充电枪、插头、插座等是否完好，有无破损、松动、老化，发现问题及时更换或维修。
- 合理安排充电时间
- 避免过充：一般充电时间不超过8小时，充电器跳绿灯后再充2小时左右即可，防止过充。
- 选择时段：冬季电池充电接受能力差，可在白天温度较高时充电，给足充电时长，确保电池充满。
- 做好车辆和电池维护
- 检查电池：入冬后检查电池电量、电池组连接是否牢固、续航时间有无缩短，发现电池性能明显下降，及时到专业维修店检查更换。
- 保持电量：用车后及时充电，确保汽车剩余电量在20%以上，避免将电池电量完全用光。