长安电车的电池现在是比较安全的，主要体现在以下几个方面：
电池技术与设计
- “金钟罩”电池：长安“金钟罩”电池是一大保障。在防水方面通过了IPX8和IPX9的严格测试，可在60分钟长时间浸泡及高温高压喷水试验下保持安全。在火烧试验中，放置在火焰中的时长达到国标要求的两倍也未出现爆炸。针刺试验中，两颗电芯的针刺试验结果远超国标标准。
- 全固态电池：长安汽车展示的“金钟罩”全固态电池原型样件，能量密度可达400Wh/kg，通过AI远程诊断技术，安全性较传统液态电池提升70%。固态电池采用的固态电解质具有良好的阻燃性能，热失控初始温度超过600°C，最高甚至可达1800°C，几乎杜绝了电池燃烧的风险。
- 电池管理系统：长安深蓝SL03采用“芯+车+云”三层防护策略。从全球顶尖供应商挑选电芯，对生产过程严格管控，建立关键二级物料管控标准。自主建立基于SOA的云BMS平台，结合AI大数据算法和车云协同的数字孪生技术，实现双24小时全天候安全监控，预警准确率高达99%。长安深蓝纯电车型的iBC数字电池管家系统拥有9大数字管理技术，涵盖优选电芯、数字化过程控制、车和云BMS双重监控、航天级全电池隔热技术等。
测试与验证
- 极限测试：深蓝汽车团队每年开展上百次安全测试，2024年完成了至少126次新能源汽车动力电池安全测试。“金钟罩”电池样品不仅实现了“不起火、不爆炸”，还达到了“不冒烟”的行业领先水平。
- 实际场景测试：长安深蓝纯电车型的电池还进行了自由落体测试，从2米或5米的高度自由跌落到混凝土地面连续两次冲击后，电池外壳无明显变形、未引发火灾或爆炸。在刮底和侧面碰撞等“遇硬更硬”的测试中，也保持不变形、不起火、不爆炸。
车身与防护设计
- 隔热技术：采用军工标准的新型隔热材料，隔热性能提升30%，实现100%热抑制，使用温度提升200℃以上。长安深蓝电车采用航天级全电池隔热技术，将预警与防御紧密结合。
- 微核高频脉冲加热技术：能使电池在低温环境中迅速升温，低温动力性提升50%，低温充电时间缩短15%以上，保障了电池在低温环境下的安全和性能。