电车是否需要每周充电，取决于电车的电池容量、车辆能耗以及使用频率和行驶里程等因素，以下是具体分析：
- 使用频率和行驶里程
- 如果电车使用频率较高，每周行驶里程达到200公里以上，对于一般续航里程在400-600公里的普通家用电车来说，可能需要每周充电，甚至一周充多次电。比如一些上班族每天通勤距离较远，或者经常有外出办事等需求，车辆使用频繁，就需要每周充电来保证正常使用。
- 如果使用频率较低，每周行驶里程在几十公里甚至更少，那么可能不需要每周充电。例如，只是偶尔周末开车出去游玩一下的家庭，可能两周甚至更长时间才需要充一次电。
- 电池容量与续航能力
- 电池容量大、续航能力强的电车，如一些高端车型续航里程超过600公里甚至更高，在日常使用频率不是特别高的情况下，可能不需要每周充电。假设一辆电车的续航里程为800公里，即使每周行驶100多公里，也可以每隔数周再充电。
- 一些小型电车或入门级电车，电池容量较小，续航可能只有200-300公里左右，这类电车如果使用稍微频繁一些，就很可能需要每周充电。
- 车辆能耗情况
- 车辆能耗受多种因素影响，如驾驶习惯、路况、是否使用空调等电器设备。如果驾驶习惯比较激进，频繁急加速、急刹车，或者经常在拥堵路况行驶，以及长时间使用空调等大功率电器，会使车辆能耗增加，续航里程缩短，可能就需要更频繁地充电，也许每周都需要充电。
- 若驾驶习惯良好，路况也比较通畅，且合理使用车内电器设备，车辆能耗相对较低，同样的行驶里程下，充电频率就会降低，不一定需要每周充电。