双充电口电车当然是能用的。以下是关于双充电口电车使用的一些情况：
设计目的
- 满足不同充电需求：如特斯拉等车型，双充电口分别为交流电（AC）慢充口和直流电（DC）快充口。慢充口适合在家中或一些功率较低的充电桩进行夜间或长时间充电，能更好地保护电池寿命；快充口则用于在需要快速补充电量时，在高速公路服务区等直流快充桩使用。
- 提高充电效率：部分车型如腾势D9的双充口，右侧为主充口，支持166kW大功率充电功率，左侧为副充口，条件允许时可开启辅助充电，双枪并充可有效提升166kW快充场景的使用概率，节省充电时间。
- 增强充电灵活性：通用申请的双充电口专利，可以让车主自由选择采用400V或是800V充电电压，也可以让两座充电孔同时采用400V充电，还能让其中一个400V充电孔在车辆充电时为另一辆车进行充电。
使用注意事项
- 充电前
- 检查充电设备：确保充电桩设备完好，电缆和接头无损坏，充电桩显示状态正常，充电接口标准与车辆充电口匹配。
- 检查车辆充电口：查看充电口有无热熔变形、端子簧片有无断裂、充电口内部有无灰尘或异物等，如有问题及时处理。
- 充电过程中
- 选择合适的充电方式：根据实际需求和时间安排，合理选择快充或慢充。如需快速补充电量可使用快充口；若时间充裕，为保护电池，可优先选择慢充。
- 避免其他操作：尽量不在充电时使用车内大功率电器，以免影响充电效率或对车辆电器系统造成损害。
- 关注充电状态：留意充电桩和车辆的充电显示，确保充电过程正常，如有异常及时按下急停按钮。
- 充电完成后
- 正确拔枪：先对充电设备进行停止充电操作，再解锁车辆，然后按充电枪解锁按键并保持1-2秒后再拔枪，避免直接或快速拔出造成拉弧风险。
- 关闭充电口：将充电枪整理好放回充电桩，并将车辆充电口封好，防止灰尘、雨水等进入。