什么电车底盘不硬化好

以下是一些底盘相对不硬、驾乘舒适性较高的电车：
星纪元ES

• 底盘配置：配备空气悬架和CDC电磁阻尼减震系统，拥有3+1档底盘调节功能。
• 舒适性表现：过减速带时从容不迫，遇到烂路、涉水路段可以抬高底盘，能很好地应对不同路况，提升驾乘舒适性。

• 底盘配置：2024款钢制副车架改为全铝合金材料，前双叉臂和后五连杆全独立悬挂，入门款550智驾Pro版搭载云辇-C电磁悬挂，630续航高配车型配备云辇-A空气悬挂。
• 舒适性表现：电磁悬挂可自动调节避震阻尼，空气悬挂的刚度、高度、阻尼都可调节，整车离地间隙在120mm-200mm间灵活调整，高速行驶降低车身更稳定，通过非铺装路面抬高车身，通过性与舒适性兼备。

• 底盘配置：基于吉利SEA浩瀚架构打造，前悬为全铝双叉臂独立悬架，后悬架为全铝H-Arm多连杆独立悬架，搭配iRTD实时阻尼可调减震系统，每秒可进行500次的毫秒级监测和响应。
• 舒适性表现：面对非铺装路面、碎石、减速带等复杂路面时，能做到硬而不颠、柔而不散，可达到人车合一、随心所欲的驾驶效果。

• 底盘配置：搭载“灵蜥数字底盘”，并与IMAD高阶智驾深度融合，推出“灵蜥掉头”和“云台车身”功能。
• 舒适性表现：拥有媲美百万级标杆的行驶质感，在各种路面都能为用户提供稳妥舒适的体验，“云台车身”功能还显著加强了车辆在高速高架NOA行驶中过大弯、急弯时的平稳性、安全性和舒适性。

• 底盘配置：继承了沃尔沃扎实的底盘调校传统，保持了欧洲豪华品牌的造车功底。
• 舒适性表现：急加速时能给人稳健安心的感觉，整体驾驶质感舒适，脚感柔软，能让驾驶者不需要重新适应一种全新的驾驶方式，保留了类似燃油车的驾驶体验。