电车一般不存在打火困难的问题，传统燃油车的“打火”是指通过启动机转动发动机，使发动机完成吸气、压缩、点火、做功、排气等冲程从而启动车辆，而电车没有发动机，不存在这种意义上的“打火”，其启动系统与燃油车有本质区别，以下是具体介绍：
- 动力系统不同：电车使用的是电池和电动机驱动系统。当车主按下启动按钮或转动钥匙时，车辆的电子控制系统会接通电池与电动机之间的电路，使电动机获得电能开始运转，进而驱动车辆。这个过程相对简单直接，没有复杂的机械启动过程，不存在因发动机启动困难而导致的打火问题。
- 启动控制逻辑简单：电车的启动控制逻辑主要是通过电子信号来控制电池管理系统和电动机的启动。只要电池电量充足、电子控制系统正常工作，电动机就能迅速响应并启动车辆。不像燃油车那样，需要考虑火花塞点火、燃油喷射、气缸压缩等多个环节的协同工作，所以出现启动困难的概率较低。
- 低温下的特殊情况：虽然电车通常启动容易，但在极寒天气下可能会出现一些类似“打火困难”的现象。这主要是因为低温会使电池的性能下降，电池内部的化学反应速率变慢，导致电池输出的电流和电压不稳定，影响电动机的启动性能。不过，现在很多电车都配备了电池预热系统等技术来缓解低温对电池的影响，减少这种情况的发生。