现在很多企业都能造电车，主要有以下几方面原因：
技术层面
- 电池技术进步：电池能量密度不断提高，使电车续航里程显著增加，像特斯拉的长续航车型续航里程可达600公里以上。充电时间也逐渐缩短，快充技术能让车辆在半小时左右补充大量电量，比如小鹏汽车的超充网络，为用户提供了快速充电服务。
- 电机技术成熟：电机的效率和功率不断提升，能为电车提供强劲动力和良好的加速性能，比亚迪汉EV的高性能版四驱旗舰型，零百加速仅3.9秒。电机可靠性和耐久性增强，降低了故障概率，减少了维护成本。
- 电子控制技术发展：先进的电子控制系统可精确控制电池管理、电机驱动和车辆能量分配，提升电车整体性能和安全性。还能实现智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、自动泊车等，增加了电车的科技感和实用性，蔚来汽车的NIOPilot自动辅助驾驶系统能在多种场景下为驾驶员提供帮助。
- 相关技术可借鉴：智能手机等电子设备产业的发展，为电车制造提供了可借鉴的技术和经验，如电池管理技术、智能互联技术等。而且许多造电车的企业本身就有电子设备制造背景，如小米、华为等，能快速将相关技术应用到电车领域。
政策层面
- 政府补贴支持：许多国家和地区对电车生产企业给予财政补贴、税收优惠等政策，降低了企业的研发和生产成本，提高了生产积极性。如中国对新能源汽车企业的补贴政策，推动了众多车企投身电车制造。
- 产业规划引导：政府将新能源汽车产业作为战略新兴产业进行规划和布局，引导企业加大在电车领域的投资和研发，完善产业链条，形成产业集群，为企业造电车创造了良好的产业环境。
- 法规标准推动：越来越严格的汽车尾气排放标准和环保法规的出台，促使传统燃油车企业向电车领域转型，以满足市场和法规要求。
市场层面
- 市场需求增长：消费者环保意识提高，对低碳、环保出行方式的需求增加，更愿意选择电车。同时，电车使用成本低，电费较油价便宜，且维护成本也相对较低，以一辆续航500公里的电车为例，充满电费用可能在50-100元，而同级别的燃油车加满油需300-400元。
- 市场竞争驱动：随着电车市场的兴起，企业为了在市场中占据一席之地，纷纷投入资源进行电车研发和生产，形成了激烈的市场竞争格局，推动了电车技术的进步和产业的发展。
产业链层面
- 产业链完善：经过多年发展，电车产业链日益完善，涵盖了电池、电机、电控、充电设施等多个环节，各环节企业协同发展，为电车制造提供了有力的支撑。如宁德时代等电池企业的发展，为电车提供了可靠的动力来源。
- 供应链成熟：全球化的供应链体系使得企业能够方便地获取各种原材料和零部件，降低了采购成本和生产难度，提高了生产效率和产品质量。