不同国家和地区对于电车达标的标准有所不同，一般来说，电车达标主要涉及以下几个方面：
安全性能方面
- 制动系统
- 制动距离需符合相关标准，例如在一定车速下（如50km/h），紧急制动距离要在规定范围内，一般轿车可能要求在20米左右。
- 制动稳定性要好，制动时车辆不应出现跑偏、甩尾等异常情况。
- 电池安全
- 电池要通过针刺、挤压、过充、过放、短路等多项安全测试。例如针刺测试中，用规定的钢针穿刺电池后，电池不应出现起火、爆炸等危险情况。
- 具备完善的电池管理系统（BMS），能实时监测电池的电压、电流、温度等参数，当出现异常时能及时采取保护措施，如切断电路等。
- 电气安全
- 车辆的绝缘性能要良好，确保在正常使用和潮湿等恶劣环境下，不会发生漏电现象，一般要求绝缘电阻大于一定值，如100MΩ等。
- 具有过流保护、过压保护、欠压保护等功能，防止电气系统因电流、电压异常而损坏或引发安全事故。
- 车身结构安全
- 车身要具备足够的强度和刚度，在碰撞时能有效吸收和分散能量，保护车内人员安全。例如通过正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等试验，车辆的变形量要在规定范围内，车门应能正常开启。
- 配备安全气囊、安全带等被动安全装置，且这些装置要能在适当的时候准确触发，起到保护作用。
续航及充电方面
- 续航里程
- 综合工况续航里程要达到一定标准，一般来说，对于普通家用电车，续航里程可能要求在300公里以上，以满足日常出行和城市间短途旅行的需求。
- 续航里程的测试要在标准的工况下进行，如综合考虑城市拥堵、高速行驶、低温等不同环境和行驶条件。
- 充电性能
- 快充时间要尽可能短，一般要求能在30分钟左右将电池电量从30%充至80%。
- 慢充时间也有一定的合理范围，通常在6-8小时能将电池从低电量充至满电较为理想，以方便用户夜间充电。
性能及环保方面
- 动力性能
- 车辆的加速性能要满足一定要求，例如从0加速到100km/h的时间，对于普通家用电车可能要求在10秒以内，以保证车辆在道路上的行驶性能和安全性。
- 最高车速也要达到一定标准，一般要能达到120km/h以上，以满足在高速公路等道路上的行驶需求。
- 环保标准
- 电车在使用过程中应实现零排放，即不产生尾气污染物，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等。
- 车辆生产过程中使用的材料和工艺也要符合环保要求，尽量减少对环境的影响，如材料的可回收利用率要达到一定比例等。
其他方面
- 电磁兼容性
- 车辆的电气系统不能对周围的无线电通信等设备产生干扰，同时也要具备一定的抗干扰能力，确保车辆的电子设备在各种电磁环境下能正常工作。
- 噪声标准
- 车内噪声要控制在一定范围内，例如在车辆行驶速度为60km/h时，车内噪声一般要求不超过65分贝，以提供舒适的驾乘环境。
- 车外噪声也有相应标准，以减少对周围环境的噪声污染。