猜你想问的是电动车自燃。一般来说，电动车自燃的原因主要有以下几类：
电池问题
- 热失控：锂离子电池在内部短路、大电流放电、过充电等情况下，内部会产生大量的热，导致温度急剧上升，引发热失控，进而可能导致自燃。
- 电池老化：电池使用年限较长，内部的化学物质和结构会发生变化，性能下降，容易出现短路、鼓包等问题，增加自燃风险。
- 电池质量不佳：一些小厂家为降低成本，采用劣质材料或工艺生产电池，如主锁直接控制电流开断的系统，易产生电弧氧化铜片，造成电池正负两极短路引发火灾。
电路问题
- 线路老化：电动车使用时间久，连接线路的绝缘层会老化、破损，导致电线短路，遇到高温等情况时，就容易引发燃烧。
- 线路过载：部分车主为增加续航等对车辆进行改装，如加装蓄电池等，使电路负荷增大，超出线路承载能力，导致线路发热，甚至击穿短路。
- 电气故障：电动车的电气设备和接触器等出现故障，如接触不良、短路等，会致使局部过热，从而引发火灾。
充电问题
- 过度充电：一般电动车充电8小时左右即可满足需求，但很多人让电动车充电过夜，充电时间过长会降低电池性能，使电池发热，甚至引发自燃。
- 充电器不匹配：不同品牌的电动车充电器不要混合使用，否则可能导致充电电压、电流不匹配，对电池造成损害，增加起火风险。
- 充电环境不良：充电时充电器产生较大热量，若未将电池及其充电装置放置于空旷且通风良好处，或在充电器或电池上方覆盖可燃物，积热也易引发火灾。
其他问题
- 非法改装：车主私自对电动车进行改装，如加装电池、改变线路、加装大功率电机等，可能破坏车辆原有的安全设计，使车辆存在安全隐患，容易引发自燃。
- 车辆碰撞或挤压：车辆受到强烈撞击或挤压，可能导致电池内部结构损坏，引发内部短路，进而导致自燃。
- 泡水：电动车涉水后，电路接头可能氧化，供电量不均衡会导致局部发热，引发自燃。