纯电车是可以爬山的，以下是具体分析：
动力性能方面
现代纯电车的动力性能通常能够满足爬山的需求。许多纯电车型配备了功率强大的电动机，例如特斯拉ModelY高性能版，其电动机最大功率可达357kW，最大扭矩可达659N?m，这样的动力参数使其在爬坡时能够输出足够的力量，轻松应对各种坡度的山路。一般来说，只要不是极端陡峭和复杂的山路，纯电车的动力都能胜任。
电池续航和能量回收方面
- 续航能力：爬山过程中，车辆需要消耗更多的电能来克服重力做功，对续航里程有一定影响。但随着电池技术的不断进步，如今很多纯电车的续航里程已经有了很大提升，如蔚来ET7的CLTC工况续航里程可达710公里，在爬山过程中即便能耗增加，也能满足一定距离的行驶需求。
- 能量回收：纯电车在下山过程中可以利用能量回收系统，将车辆的动能转化为电能并存储回电池，这不仅能减少刹车片的磨损，还能增加一定的续航里程，为后续的行驶提供更多能量支持。
车辆操控和安全性方面
- 操控性能：纯电车的动力输出特性使其在操控上具有一定优势。电动机能够瞬间输出最大扭矩，在爬坡时可以更迅速地响应驾驶员的加速需求，提供平稳且强劲的动力。同时，纯电车的底盘通常由于电池布局的原因，重心较低，在山路上行驶时稳定性较好，过弯和转向更加灵活，有助于驾驶员更好地应对复杂的路况。
- 安全配置：大多数纯电车都配备了丰富的安全配置，如电子稳定控制系统（ESC）、防抱死制动系统（ABS）、自动紧急制动（AEB）等。这些系统在爬山过程中能起到重要的安全保障作用，防止车辆在爬坡或下坡时发生侧滑、失控等危险情况。
不过，纯电车爬山也有一些需要注意的地方，如提前规划好行程，了解沿途的充电桩分布情况，以防电量不足；爬山过程中合理控制车速和能耗等。