油车在未来一段时间内不会被电车淘汰，二者将呈现长期共存的状态，主要原因如下：
技术与性能方面
- 续航与加油优势：油车加满一箱油，续航里程可达五六百公里以上，且加油站分布广泛，加油时间短。相比之下，尽管电车技术在进步，但目前大部分电车的续航里程在几百公里左右，且充电时间较长，在长途旅行和偏远地区行驶时，油车的优势明显。
- 动力与驾驶体验：部分油车的发动机能提供强劲的动力输出和独特的轰鸣声，换挡时的顿挫感也能给驾驶者带来强烈的驾驶乐趣，这是许多车迷所钟爱的，而电车的动力输出虽然通常较为平顺，但难以提供这种独特的驾驶感受。
- 极端环境适应性：在东北高寒地区等极端环境下，油车的适应性更强，不会像电车那样出现电量迅速下降、电池性能受影响等问题。
成本与经济方面
- 购车成本：同级别车型中，油车通常比电车便宜3-5万左右。对于预算有限的消费者来说，油车的价格更具吸引力。
- 保值率：目前油车的保值率相对较高，尤其是一些经典的燃油车型。例如20万的雅阁，开5年后还能卖10万左右，而电车的二手车折价率较高，首年可能就会降到原价的70%，三年后折价率能过半。
- 产业经济影响：油车产业链涉及石油开采、炼油、零部件制造、加油站运营等众多环节，在全球经济中占据着重要地位，提供了大量的就业岗位。若油车迅速被淘汰，将对相关产业和就业造成巨大冲击。
基础设施与使用习惯方面
- 基础设施：全球范围内加油站的数量众多，分布广泛，加油十分便利。而充电桩的普及程度还不够高，在一些小县城、农村和偏远地区，充电桩数量少，设施功能也不齐全，电车的使用受到限制。
- 使用习惯：许多消费者已经习惯了油车的使用方式和驾驶感受，对于新技术的接受需要时间。一些年龄较大或对技术不太敏感的消费者，可能更倾向于选择熟悉的油车。