电车空调使用的电线通常有以下几种类型及特点：
高压电源线
- 材料：通常采用铜或铝材质。从导电性和导热性角度，铜线更佳，电阻率约为铝线电缆的1/1.68，电损耗低，负载功率大。但铝线成本低、质量轻，能满足车辆轻量化需求，也被广泛应用。
- 绝缘层：具备出色的耐高温、耐磨损、耐老化及耐化学腐蚀性能，常用的绝缘材料有聚氯乙烯（PVC）、交联聚乙烯（XLPE）、热塑性弹性体（TPE）等。如采用TPE材质绝缘层的电线，柔软性好、弹性高，能适应车辆行驶中的振动和弯曲。
- 结构：一般为多芯线，由多根细导线绞合而成，柔软性和抗弯折性好，便于在车内复杂空间布线，能承受较大的电流和电压，确保空调系统稳定运行。
屏蔽线
- 材料：线芯一般是优质铜材，保证良好的导电性。
- 绝缘层：除了常规的绝缘材料外，还增加了屏蔽层，如铜丝网、铝箔等。
- 作用：用于传输控制信号和传感器信号等，可有效防止外界电磁干扰，保证信号传输的准确性和稳定性，确保空调系统的控制功能正常。
低压电源线
- 材料：一般为铜芯电线。
- 规格：线径相对较小，常见的有0.5平方毫米、0.75平方毫米、1.0平方毫米等。
- 作用：为空调系统中的一些低压部件，如控制器、显示屏、风扇电机等提供电源，工作电压一般为12V或24V。
不同品牌和型号的电车，其空调系统对电线的要求可能有所差异。例如，一些高端电车的空调功率较大，可能会使用更粗规格的高压电源线和性能更优的屏蔽线；而小型电车或对成本控制较严格的车型，可能会在满足性能要求的基础上，选择更具性价比的电线材料和规格。