现在运营滴滴电车是否赚钱因人而异，受多种因素影响，以下是具体分析：
收入方面
- 订单量与流水：在一线城市和旅游热门城市，如果司机日均在线15小时以上，月流水可达1.2万-1.5万元。在三四线城市或新兴工业区，日均在线时间相同的情况下，月流水可能在8000元-1.2万元。若在滴滴新司机收入保障计划中，如在上海满足每天在线6小时，完成20单，保底流水350元；在线10小时，完成25单，保底流水610元。
- 单价与奖励：一些繁华地段、高峰期或长距离订单的单价相对较高。部分地区在特定时间段或活动期间，平台会推出冲单奖励、满勤奖励等，如完成一定订单量额外奖励几百元等，可增加收入。
成本方面
- 车辆购置或租赁：若自有新能源车，无租金或贷款压力，但购车成本约12万-18万元。若租车，月租金一般3000-6000元，如在武汉东风俊风E11K低至1800元起。
- 能耗费用：电车电费约0.1元/公里（家充），若日均行驶200公里，电费20元/天；若使用公共充电桩，成本可能提升至0.3元/公里左右。
- 保养与保险：保养费每月200-500元，保险费8000-12000元/年。
- 其他成本：包括平台抽成，普遍在20%-30%，部分拼车单、特惠单抽成比例可能达30%-50%，以及交通违章罚款等偶尔产生的费用。
不同情况分析
- 自有车辆且运营强度高：自有新能源车的司机，能承受高强度工作，在一线城市深耕本地市场、熟悉高单价区域，通过“抢预约单+多平台接单”，扣除成本后月净利可达5000-8000元。
- 租车或贷款购车：租车或贷款买车的司机，若日均流水低于400元，可能无法覆盖成本。