国产电车价格较高，主要有以下几方面原因：
成本因素
- 研发成本高：国产电车在电池能量密度、续航里程、充电速度、智能驾驶等方面不断创新，在电池、电机、电控以及智能网联、自动驾驶等关键技术研发上投入巨大。如小米、蔚来等企业为了提升产品技术水平，每年投入大量资金用于研发，这些成本需要通过产品销售来分摊。
- 原材料成本上升：电车的关键原材料，像电池所需的锂、钴等金属，以及稀土金属等，受全球大宗商品价格波动和环保要求提高的影响，价格不断上涨。比如碳酸锂价格曾一度大幅攀升，直接增加了电池成本，进而推高了整车价格。
- 供应链成本增加：电车市场发展快，对供应链要求高。车企要投入资金完善供应链体系，确保零部件供应效率和品质，还要应对供应链中的不确定性风险，如疫情、地缘政治等导致的零部件短缺，这些都使供应链成本上升。
- 制造成本难降：相比传统燃油车巨头，多数国产电车企业生产规模较小，难以充分发挥规模效应来降低单位成本。同时，为保证产品质量和性能，在生产工艺和设备上的投入也较高。
市场与品牌因素
- 品牌溢价：部分国产电车品牌通过提升产品品质、打造高端形象和完善售后服务等，逐渐建立起了一定的品牌溢价。比如蔚来，通过提供换电等特色服务，树立了高端品牌形象，其产品价格也相对较高。
- 市场竞争：市场竞争激烈，车企为脱颖而出，不断投入资金研发新技术、推出新车型、提升产品配置和性能。像小鹏汽车不断升级智能驾驶辅助系统，这些投入都体现在了产品价格上。
- 消费需求升级：消费者对电车的性能、品质、智能化等要求越来越高，车企为满足需求，不断提升产品标准，增加高端配置和先进技术，导致成本和价格上升。如理想汽车的车型在空间、舒适性和智能配置方面都充分考虑了家庭用户的高端需求。
政策因素
过去，国家对新能源汽车有补贴政策，一定程度上降低了消费者的购车成本和车企的成本压力。但随着新能源汽车市场逐渐成熟，补贴政策逐步退坡，车企需要承担更多成本，价格也有所上升。