从技术层面来说，电车的电池是可以更换的，但偷换电池是不合法且不道德的行为，以下从不同方面为你详细分析：
法律层面
- 车辆改装规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，任何单位和个人不得随意改动车辆的结构或特征。电车电池作为关键部件，若未经许可私自更换非原装且不符合标准的电池，属于违法行为，会面临车辆扣留、行政处分等处罚。
- 产品质量与认证规定：依据《强制性产品认证管理规定》，获证产品的关键元器件如电池的规格、型号等发生变更，需经认证机构重新检测合格后变更认证证书，擅自更换可能导致产品不符合认证要求。
安全层面
- 电池适配问题：不同电车设计时对电池的电压、容量、尺寸等有特定要求。偷换的电池若与车辆不匹配，可能无法正常供电，还会损坏车辆的电机、控制器等部件，甚至引发电路短路、起火等安全事故。
- 安装规范问题：正规的电池更换需要专业人员按照严格的流程和规范操作，包括电池的固定、连接线的连接等。偷换电池时如果操作不规范，电池在车辆行驶过程中可能会松动、移位，不仅影响行车安全，还可能导致电池损坏、漏电等问题。
道德与诚信层面
- 消费者权益：如果是商家偷换消费者车辆的电池，这是一种欺诈行为，严重损害了消费者的知情权和公平交易权，使消费者在不知情的情况下使用质量、性能不佳的电池，影响使用体验，甚至可能造成经济损失。
- 市场秩序：偷换电池的行为破坏了市场的公平竞争环境，扰乱了正常的市场秩序，那些诚信经营、提供优质产品和服务的商家可能会受到不正当竞争的冲击，不利于整个行业的健康发展。
实际操作层面
- 技术难度：现代电车的电池通常采用较为复杂的安装方式和固定结构，部分还带有防盗设计，偷换电池需要一定的工具和技术知识，非专业人员很难顺利完成。
- 可检测性：许多电车配备了电池管理系统和车辆监控系统，能够记录电池的相关信息，如使用时间、充放电次数、电量等，一旦电池被偷换，这些系统可能会出现异常提示，容易被发现。