小电车可以骑行主要有以下几方面原因：
动力系统
- 电池供电：小电车配备有电池，一般常见的有铅酸电池和锂电池等。这些电池能够储存电能，为小电车的运行提供动力来源。通过电池内部的化学反应，将化学能转化为电能，为电机等部件供电。
- 电机驱动：电池输出的电能传递给电机，电机是小电车的动力核心部件。电机利用电磁感应原理，将电能转化为机械能，产生旋转动力，从而驱动小电车的车轮转动，使小电车能够向前行驶。
机械结构
- 车轮与车轴：小电车有车轮和车轴，车轮一般采用耐磨橡胶材质，具有良好的弹性和抓地力，能够在不同路面上稳定行驶。车轴将车轮与车架连接起来，传递电机的动力，同时支撑小电车的重量。
- 车架与悬挂：车架是小电车的主体结构，通常由金属材料制成，具有足够的强度和刚度，能够承载骑车人和其他部件的重量。悬挂系统一般包括前叉和后减震等部件，它可以缓冲路面的颠簸，保证骑行的舒适性和稳定性，使小电车在行驶过程中能够适应不同的路况。
控制系统
- 车把转向：车把与前叉相连，骑车人通过转动车把来控制前叉的方向，从而改变小电车的行驶方向，实现灵活的转向操作，以避开障碍物、选择行驶路线等。
- 刹车装置：小电车配备有刹车系统，常见的有手刹和脚刹等。当骑车人需要减速或停车时，通过操作刹车装置，使刹车块与车轮或车轴接触，产生摩擦力，从而降低车轮的转速，实现刹车功能，保障骑行的安全。
- 调速装置：一般通过车把上的转把来实现，转把能够根据骑车人的操作改变输出给电机的电流大小，从而调节电机的转速，实现小电车速度的控制，让骑车人可以根据不同的路况和需求调整骑行速度。
人体工程学设计
- 座椅设计：小电车的座椅通常根据人体工程学原理进行设计，能够为骑车人提供舒适的坐姿，减轻长时间骑行时臀部和腰部的压力。座椅的高度和角度一般也可以根据骑车人的需求进行调整。
- 脚踏位置：脚踏的位置和高度经过合理设计，使骑车人在骑行时腿部能够自然伸展和发力，符合人体的运动习惯，减少疲劳感，方便骑车人通过踩踏脚踏来辅助启动或在必要时提供额外的动力。