小型电车采用独立悬挂通常是安全的，原因主要有以下几点：
- 提升操控稳定性
- 精准转向响应：独立悬挂允许每个车轮独立运动，在转向时，车轮能更好地保持与地面的垂直状态，使车辆的转向响应更加灵敏和精准。比如在过弯时，驾驶员能更准确地控制车辆的行驶轨迹，减少转向不足或过度的情况，降低失控风险。
- 减少侧倾：当车辆行驶在弯道或进行紧急变道时，独立悬挂可以根据车身的倾斜程度，独立地调整每个车轮的悬挂参数，有效抑制车身的侧倾。像奇瑞新能源无界pro采用四轮独立悬架，过弯时侧倾感就非常小。
- 增强行驶平顺性
- 独立缓冲震动：在行驶过程中，路面的不平整会使车轮产生上下运动。独立悬挂能让每个车轮单独应对这些震动，一个车轮遇到颠簸时，不会将震动直接传递给其他车轮和车身，车内乘客感受到的震动和晃动更小，有助于驾驶员更专注于驾驶，间接提高了行车安全。
- 优化轮胎接地性：独立悬挂可以使车轮在不同路况下都能更好地保持与地面的接触，确保轮胎的接地面积和压力分布均匀。这不仅能提高轮胎的抓地力，还能减少轮胎的异常磨损，延长轮胎使用寿命，而良好的轮胎状态对于行车安全至关重要。
- 优化碰撞安全性能
- 分散碰撞能量：在发生碰撞时，独立悬挂系统的结构设计可以使碰撞能量更均匀地分散到车身的各个部位，避免能量集中在某一点，从而减少车身的变形程度，为车内乘员提供更安全的生存空间。
- 保持车轮定位：即使在碰撞后，独立悬挂也更有可能保持车轮的相对位置和姿态，防止车轮因碰撞而大幅变形或移位，进而避免对车内人员造成二次伤害，也有利于车辆在碰撞后保持一定的操控性，便于驾驶员进行后续的避险操作。