是否有必要买电车，可以综合以下几个方面来考虑：
优点方面
- 使用成本低：在日常城市通勤中，如果使用家用电充电，电费成本相比油费会低很多。比如一台百公里电耗15度的电车，以每度电0.6元计算，跑一万公里的电费仅900元，而一台百公里油耗8L的燃油车，以每升8元计算，跑一万公里的油费约6400元。
- 环保节能：电车使用电力作为动力源，在行驶过程中不会产生尾气和有害物质排放，对环境更加友好，有助于减少空气污染和温室气体排放。
- 驾驶体验好
- 噪音低：采用电动机驱动，在行驶过程中几乎没有发动机的轰鸣声，车内噪音很小，能提供更安静舒适的驾乘环境。
- 加速性能强：电动机可以瞬间输出最大扭矩，起步和加速通常比同价位的燃油车更迅猛，驾驶起来更有推背感。
- 智能化程度高：大多数电车都配备了丰富的智能科技配置，如自动驾驶辅助系统、智能互联功能等，能提升驾驶的便利性和趣味性。
- 政策支持多：许多地区对电车给予购车补贴、免费停车、免费充电、不限行不限号等政策优惠，能为车主带来实实在在的便利和经济实惠。
缺点方面
- 续航里程有限：目前大多数电车的续航里程在300公里至600公里左右，与燃油车相比还有一定差距，难以满足长途旅行或频繁跨城市出行的需求，特别是在没有完善充电设施的偏远地区。
- 充电时间较长：即使是快充技术，也需要半小时甚至更长时间才能将电量充至一定比例，与燃油车几分钟就能加满油相比，在紧急出行或长途旅行时会带来诸多不便。
- 充电设施不完善：充电桩的数量和分布还不够广泛和均衡，在一些老旧小区、农村地区或旅游景区等，充电桩可能比较稀缺，找桩困难会影响使用体验。
- 购车成本高：虽然部分车型有补贴，但总体上，电车的初始购车价格往往高于同级别燃油车。此外，电车的电池成本较高，如果电池出现故障或需要更换，可能会增加额外的费用。
- 保值率较低：由于电池寿命、技术更新等因素，电车的保值率普遍不如燃油车，在二手车交易时可能会面临较大的贬值损失。
总之，如果日常通勤距离长、家里有充电桩、对环保和科技感有追求、当地政策支持力度大且长途出行需求少，那么买电车是个不错的选择；反之，如果经常长途旅行、所在地区充电设施匮乏、对车辆保值率要求较高或者对新事物接受度较低，可能燃油车会更合适。