电车（电动汽车、电动摩托车、电动自行车等）是限制速度的，原因主要有以下几方面：
安全因素
- 制动距离：速度越快，制动距离就越长。当电车以较高速度行驶时，遇到突发情况如行人突然横穿马路、前方车辆急刹车等，驾驶员很难在短时间内使车辆停下来，容易引发碰撞事故。例如，在干燥路面上，一辆以50公里/小时行驶的电动自行车，制动距离可能在10米左右；而如果速度提高到80公里/小时，制动距离可能会增加到20米甚至更长。
- 操控稳定性：随着速度的增加，电车的操控难度会显著增大。高速行驶时，车辆对转向、刹车等操作的响应更加敏感，微小的操作失误都可能导致车辆失控。比如在弯道行驶时，速度过快容易使车辆侧滑或侧翻。
- 碰撞能量：速度与碰撞时的能量成正比，速度越高，碰撞时产生的能量就越大，对车内人员和其他车辆、行人造成的伤害也就越严重。在高速碰撞中，即使是配备了安全气囊等安全装置的电动汽车，也难以完全保证驾乘人员的安全。
法律法规要求
- 道路交通安全法规：为了保障道路交通的有序和安全，各国和地区都制定了详细的交通法规，对不同类型的电车在不同道路上的行驶速度进行了明确规定。例如，在中国，城市道路中电动自行车一般限速为25公里/小时，高速公路上电动汽车的最高限速一般为120公里/小时。
- 车辆管理规定：在车辆生产和销售环节，相关部门也会对电车的速度进行限制和监管，确保车辆的设计和性能符合安全标准。比如，电动摩托车的生产企业必须按照国家标准，将车辆的最高时速控制在规定范围内，否则无法通过认证和上市销售。
车辆性能和电池续航
- 电机和电池性能：电车的电机和电池都有其特定的工作范围和性能极限。长时间以过高速度行驶，会使电机负荷过大，产生过多热量，影响电机的使用寿命，甚至可能导致电机故障。同时，高速行驶时电池的耗电量也会大幅增加，严重缩短车辆的续航里程。
- 零部件损耗：高速行驶会使电车的轮胎、刹车系统、悬挂系统等零部件承受更大的压力和磨损，降低这些零部件的使用寿命，增加车辆的维修成本和安全风险。
环境保护和噪音控制
- 能源消耗：速度越快，电车的能源消耗通常就越大。这不仅会增加用户的使用成本，还与节能减排的目标相悖。在倡导绿色出行的背景下，合理控制电车速度有助于提高能源利用效率，减少对环境的影响。
- 噪音污染：一般来说，电车速度越高，产生的噪音也就越大。这不仅会影响车内驾乘人员的舒适性，还会对车外环境造成噪音污染，干扰周围居民的生活和工作。