目前并没有专门统一明确的电车停产标准，但可以从政策法规、市场与技术等层面综合来看，以下因素会促使电车停产：
政策法规因素
- 不符合新国标要求：自电动车新国标实施后，不符合如车速、车重、电池电压、电机功率等技术标准的电动自行车不能认证、上市、销售，企业会停止生产此类车型。例如，2025年1月起，多地禁止非标电动车上路，相关企业早已停止生产这类车辆。
- 环保要求不达标：虽然电动车相对传统燃油车更环保，但在生产过程中对废水、废气、废渣等排放以及电池回收处理等方面也有严格要求。如果企业无法满足环保标准，可能会被责令停产整顿，甚至直接停产。
市场因素
- 销量持续低迷：如果某款电车在市场上的销量长期不佳，无法达到企业预期的销售目标，占用大量库存和资金，企业为了减少亏损，优化产品线，会选择停产该车型。
- 市场需求变化：消费者对电车的需求不断变化，如对续航里程、智能化配置、外观设计等方面有新的要求。如果企业的产品不能及时跟上市场变化，不能满足消费者的新需求，产品就会逐渐被市场淘汰，从而导致停产。
- 竞争激烈被淘汰：电车市场竞争激烈，新的技术和产品不断涌现。如果企业的技术研发能力不足，产品在性能、质量、价格等方面缺乏竞争力，就可能在市场竞争中落败，最终导致车型停产。
技术因素
- 电池技术落后：电池是电车的核心部件，如果企业所采用的电池技术落后，存在续航里程短、充电时间长、安全性差、电池寿命短等问题，且无法进行技术升级改进，那么该车型可能会因为技术劣势而停产。
- 关键零部件供应问题：电车的生产依赖于众多关键零部件供应商，如果某些关键零部件（如芯片、电机等）出现供应短缺、质量问题或供应商停止合作等情况，导致企业无法正常生产，可能会被迫停产相关车型。
- 技术升级换代：随着电车技术的快速发展，新的技术和平台不断推出。为了提升产品竞争力，企业会推出基于新技术平台的新一代车型，从而淘汰旧平台的车型，导致旧车型停产。
企业自身因素
- 战略调整：企业可能会根据自身的长期发展战略，调整业务布局和产品线。例如，企业决定从专注于某一类型的电车转向其他领域或其他类型的交通工具，就可能会停产现有的电车产品。
- 资金链断裂：企业在生产经营过程中，如果出现资金短缺、融资困难等问题，导致资金链断裂，无法维持正常的生产运营，那么所有车型包括电车都可能会停产。