纯电车在高速驾驶时通常耗电会比较快，以下是具体原因：
- 空气阻力增大：车辆行驶时，空气阻力与速度的平方成正比。在高速行驶时，纯电车需要消耗更多的能量来克服空气阻力。例如，当车速从60公里/小时提升到120公里/小时，空气阻力会大幅增加，电机需要输出更大的功率来维持速度，从而导致耗电量明显上升。
- 电机工作效率变化：虽然纯电车的电机在一定转速范围内效率较高，但在高速行驶时，电机可能会超出最佳效率区间。为了提供足够的动力，电机需要消耗更多的电能，使得电耗增加。
- 电池输出功率需求提高：高速行驶时，车辆需要持续输出较大的功率，这对电池的放电能力要求更高。电池在高功率输出时，内部的化学能转化为电能的效率会有所降低，部分能量会以热能等形式损耗掉，导致耗电量增加。
- 辅助系统能耗增加：高速行驶时，为了保证驾驶安全和舒适性，车辆的一些辅助系统如空调、音响等可能会处于高负荷工作状态，这些系统也需要消耗电能，进一步增加了整体的耗电量。
不过，不同品牌和型号的纯电车在高速行驶时的电耗表现也会有所差异。一些高端纯电车通过优化车身设计、采用更高效的电机和电池管理系统等措施，能够在一定程度上降低高速行驶时的电耗。