电车楼内自燃的原因主要有以下几类：
电池问题
- 电池老化：使用时间过长，内部材料性能衰退，如电极材料老化、电解液干涸等，可能导致内部短路，从而引发自燃。
- 电池质量不佳：部分厂商为降低成本采用劣质材料生产电池，致使电池的安全性和稳定性差，容易出现泄漏、过热甚至爆炸等情况。
- 电池受损：电池包装或内部隔膜若因撞击、挤压或尖锐物体刺穿而损坏，会使电池内部的正负极直接接触，造成短路，进而引发自燃。
- 电池热失控：在高温环境下或充电时，电池内部化学反应可能失控，产生大量热量和气体，当热量无法及时散发时，就会导致电池温度急剧升高，引发自燃。
充电问题
- 充电器不匹配：使用与电车不匹配的充电器，可能会使充电电流、电压异常，导致电池过热，长期使用会损伤电池，增加自燃风险。
- 过度充电：长时间充电，尤其是整夜充电且无人看管，电池会持续处于满电状态，容易使电池内部产生析气、发热等现象，加速电池老化，甚至引发热失控。
- 充电环境不良：在高温、潮湿或通风不良的环境中充电，不利于热量散发，会使电池和充电器温度过高，增加自燃可能性。若充电插座、线路存在故障或私拉乱接电线，也易引发电气火灾。
电气线路问题
- 线路老化：电车使用时间久，连接线路的绝缘层会磨损、老化、破裂，导致内部电线暴露，容易发生短路，产生电火花，引燃周围的易燃物。
- 线路安装不规范：安装时电线未固定好或布线不合理，在电车行驶过程中，电线可能因摩擦、拉扯而损坏，引发短路。
- 私自改装线路：车主为了增加功能或提高性能，私自改装电气线路，可能会使线路负荷增加，破坏原有的电气系统平衡，埋下安全隐患。
车辆碰撞或摩擦
- 外部碰撞：电车在楼内搬运或停放时，可能与其他物体发生碰撞，导致电池、电气部件受损，引发短路和自燃。
- 内部摩擦：车辆内部的零部件，如电机、齿轮等，在运行过程中若发生故障，可能会产生摩擦、过热，进而引燃周围的易燃材料。
环境因素
- 高温：夏季气温高，楼内通风条件差，电车在高温环境下停放或充电，电池和电气系统的温度会升高，加速化学反应，增加自燃风险。
- 潮湿：潮湿的环境会使电气线路、电池等受潮，导致绝缘性能下降，容易引发短路。