租车公司并非完全不用电车，但相比燃油车，电车的占比相对较低，主要有以下几方面原因：
维修成本方面
- 事故维修费用高：电动汽车的电池、电机等核心部件技术含量高、结构复杂，一旦发生碰撞等事故，维修难度大、成本高。例如，电池组如果在事故中受损，由于其成本占整车成本的40%-60%甚至更高，更换电池组将产生高昂费用。像特斯拉车型就曾因维修成本高出传统燃油车27%，让租车公司望而却步。
- 软件故障维修复杂：随着电动汽车智能化发展，软件系统的应用越来越广泛，一旦出现软件故障，排查和修复都比传统燃油车的硬件故障更复杂，可能需要专业的技术人员和设备，增加了维修的时间和成本。
车辆残值方面
- 新车降价影响：电动汽车市场竞争激烈，新车价格波动较大，如特斯拉等品牌经常下调新车价格，导致租车公司采购的电动汽车贬值速度加快，二手车残值降低，租车公司在车辆更新换代时面临较大的资产损失。
- 技术更新换代快：电动汽车技术发展迅速，新的电池技术、续航里程提升等不断涌现，使得旧款电动汽车的市场竞争力下降，残值也随之降低。
充电基础设施方面
- 充电桩分布不均：尽管充电桩数量在不断增加，但在一些地区，尤其是偏远地区、旅游景区等，充电桩的覆盖仍然不足，用户可能需要花费大量时间寻找充电桩，影响租车用户的使用体验。
- 充电时间长：与燃油车加油相比，电动汽车充电时间普遍较长，快充通常也需要半小时以上，慢充则需要数小时，这对于租车用户来说，特别是有长途出行需求或时间安排紧凑的用户，是一个较大的不便。
用户接受度方面
- 续航焦虑：部分用户对电动汽车的续航里程存在担忧，担心在行驶过程中电量不足，尤其是在低温环境、使用空调等设备时，续航里程会进一步缩短，所以更倾向于选择燃油车。
- 驾驶习惯差异：电动汽车的驾驶特性与燃油车有所不同，如加速性能、能量回收系统等，一些用户需要一定时间来适应，对于偶尔租车的用户来说，可能会觉得燃油车更易上手。
运营管理方面
- 调度难度大：由于充电时间长和充电桩分布问题，租车公司在车辆调度和管理上难度增加，需要更多的人力和时间来安排车辆的充电和调配，以确保车辆能够及时满足用户的需求。
- 适配车型有限：市场上电动汽车的车型相对燃油车仍然较少，租车公司可选择的范围有限，难以满足不同用户对车型、座位数、车辆用途等多样化的需求。