上海老电车通常指的是有轨电车，它一般不是通过更换电池来获取动力的，而是通过受电弓从架空电线上获取电能。以下简单介绍其相关工作原理及更换受电弓等关键部件的情况：
有轨电车的供电原理
有轨电车顶部装有受电弓，当电车运行时，受电弓与架空电线紧密接触，从而将电网上的电能引入电车，为电车的牵引电机等设备提供动力，驱动电车运行。这种供电方式类似于火车通过接触网获取电能，和常见的电动汽车等通过更换电池或充电获取动力的方式有本质区别。
受电弓的维护与更换
- 受电弓的维护：为确保有轨电车的正常运行，工作人员会定期对受电弓进行检查和维护，包括检查受电弓的滑板磨损情况、弹簧性能、电气连接等部件，确保其处于良好的工作状态。
- 受电弓的更换：当受电弓的部件出现严重磨损、损坏或老化，影响其正常取电功能时，就需要进行更换。更换时，一般会将电车停靠在专门的检修库内，检修人员利用专业的工具和设备，按照操作规程，先将受电弓与电车的电气连接和机械连接断开，然后将旧的受电弓卸下，再将新的受电弓安装到位，并进行调试和测试，确保其能够正常工作，与架空电线保持良好的接触，以稳定地获取电能。