电车结和GT结都是钓鱼中常用的线结，以下是它们的具体介绍：
电车结
- 别称：也叫双通用结（DoubleUniKnot）。
- 特点：形状像电车。
- 用途：主要用于线与线的连接，当钓鱼主线断了的时候，可以用这个结来应急。
- 绑法：
- 第一步，将两段线平行摆放约20公分。
- 第二步，先将其中一线打大半扣线圈，再将线头往线圈内连同另一线段缠绕约3至5圈，完成后将其收束。
- 第三步，将另一线头同样打半扣线圈，线头往圈内连同另一段线缠绕约3至5圈，将其收束。
- 第四步，拉扯两段线，将两束结往中间集合收靠，并以子线剪掉两段多余滞线。
GT结
- 名称来源：名字来源于世界上单位重量拉力最大的鱼——GT（牛港鲹），因为这种结属于最结实的前导线结之一，为了形容它的强硬，比作可以跟GT角力，所以把这种线结命名为GT结。
- 用途：是一种原用于路亚主线与前导线之间的无结式连接法。
- 特点：在受力时不会损伤主线，反而会因为大鱼的发力而越拉越紧，使得主线受力变小，从而保证了鱼线的耐用性和钓鱼的成功率。
- 绑法：
- 第一步，对折PE线，拇指与食指穿入PE线将其撑开。
- 第二步，将小拇指端的双股线在小拇指上缠绕若干圈，直至小拇指弯曲不会松脱，就停止绕圈。
- 第三步，前导线插入手掌撑开的PE线圈之内，PE线搭在前导线上方，将两线交叉搭住之后，使得PE线翻转交叉缠绕在前导线上。
- 第四步，将线圈再次翻转至前导线的上方，让PE线又一次在前导线的上方交叉缠住前导线，以同样的形式交叉缠绕二十几圈，每次缠绕线圈之后，都要记得绷紧一下PE线，另一只手捏牢缠绕过的线圈以避免松弛，再继续缠绕下一圈。
- 第五步，PE线的尾部向后弯曲，与缠绕好的前导线互相交叉，交叉点的位置为紧挨着之前缠绕好的线圈，另一只手捏住防止移动。
- 第六步，收尾大结完成后，将线尾部从前导线的下面绕道后面，再在回弯的线圈中穿出来，咬住尾部的PE线，拉紧PE线，并且注意绑结的位置要紧挨着之前交叉缠绕好的线圈。
- 第七步，拉好PE线之后，继续绑收尾结，绑结的方向和第一个结的方向相反，PE线尾部从前导线的后方回弯之后，在前导线的下方向前绕，同时从回弯线圈中向后穿出，将PE尾线穿过之后，像第一个收尾结一样拉紧，第二个结也要和第一个收尾结一样紧挨，拉紧尾部的时候注意牵拉的方向。
- 第八步，绑好前两个紧挨着的结后，继续绑七八个收尾结，所有的结都绑完之后，用手抓住GT结的两端的线使劲拉，使所有的线结进一步被锁紧，同时检查所绑GT结的质量，拉紧后剪掉所有余线。