营运电车通常指用于运营的电动车辆，如电动出租车、电动公交车、电动网约车等，说营运电车便宜一般是指其运营成本相对较低，主要有以下原因：
- 能源成本低
- 电价优势：电能价格相较于燃油价格更为稳定且成本低。例如，燃油车一天跑400公里，百公里油耗7.5升，每升汽油8元，加油需240元；纯电车同样跑400公里，百公里电耗13度，就算每度电2元，仅需100元左右。
- 能量转化效率高：电车的电能转化为机械能的效率较高，通常能达到80%以上，相比之下，燃油车的能量转化效率一般在30%至40%左右。这意味着电车在消耗相同能量的情况下，能够行驶更远的距离，从而降低了单位里程的能源成本。
- 维护保养成本低
- 机械结构简单：电车的动力系统相对简单，没有燃油车的发动机、变速器、火花塞、机油滤清器等复杂机械部件，也无需更换机油、机油滤清器、空气滤清器等，减少了许多常规保养项目和零部件更换成本。
- 制动系统损耗小：电车通常配备能量回收系统，在制动过程中，电机可以将车辆的动能转化为电能回收储存，从而减少了制动系统的使用频率和磨损程度，降低了刹车片、刹车盘等制动部件的更换成本和维护频率。
- 政策支持力度大
- 购车补贴：政府为了推广新能源汽车，减少环境污染，对购买营运电车的企业或个人给予一定的购车补贴。这直接降低了营运电车的购置成本，使得企业在采购车辆时能够以更低的价格获得。
- 税收优惠：在购置税、车船税等方面，营运电车往往享受免征或减免政策。这进一步减轻了企业的购车负担和运营成本，提高了营运电车的经济效益。
- 路权优先：部分地区为鼓励使用营运电车，给予其在道路通行方面的优先权利，如允许在公交专用道行驶、在一些限行区域不受限制等。这有助于提高营运电车的运营效率，减少运营时间成本，间接降低了运营成本。