一般情况下，电车不能直接给燃油汽车打火。原因主要有以下几点：
- 电压系统不同
- 电车通常使用的是高电压的动力电池系统，电压一般在几百伏，如常见的300V-700V左右。
- 而燃油汽车的启动电压一般是12V或24V，由汽车的铅酸蓄电池提供。
- 接口与电路设计不同
- 电车的电源输出接口主要是为了给车辆自身的电机、电子设备等供电，以及用于对外充电等功能，其接口的形状、规格和电气特性与燃油汽车启动所需的接口完全不同。
- 燃油汽车的启动电路是设计为与12V或24V的铅酸蓄电池配合，接受特定的电流和电压来启动发动机。
- 安全与控制逻辑问题
- 电车的电池管理系统（BMS）是为了确保电池的安全和正常运行，其控制逻辑和保护机制不允许将高电压的电能直接输出用于启动燃油汽车，这可能会导致电车电池系统的故障甚至安全事故。
- 直接连接可能会造成电路短路、过载，损坏电车和燃油汽车的电气系统，甚至引发火灾等危险情况。
如果燃油汽车的电瓶没电了，通常使用跨接电缆从另一辆燃油汽车的电瓶获取电力来打火，或者使用专门的应急启动电源，这些应急启动电源的电压和输出特性与燃油汽车的电瓶相匹配，能够安全有效地为燃油汽车打火。