电车充电时间久主要由电池技术、充电设备功率、车辆电池管理系统以及环境温度等多方面因素决定，以下是具体介绍：
- 电池技术限制
- 能量密度：目前多数电车使用的锂离子电池，虽然在能量密度上有了很大提升，但与传统燃油相比仍较低。要存储足够多的电能以支持车辆行驶较长里程，就需要较大容量的电池组，而大容量电池组充电所需时间自然较长。
- 充电接受能力：电池在充电过程中，随着电量的增加，充电电流会逐渐减小，以保护电池免受过度充电的损害。这就导致充电后期，尤其是从80%到100%的阶段，充电速度会明显变慢。
- 充电设备功率
- 家用充电桩：一般功率在7kW左右，这种低功率的充电设备，主要是考虑到家庭用电的安全和线路负荷，其充电速度相对较慢，充满电可能需要数小时甚至更长时间。
- 公共充电桩：功率相对较高，直流快充桩功率可达60kW甚至更高。但不同充电桩的功率也有差异，而且受充电桩与车辆之间的兼容性、电网负荷等因素影响，实际充电功率可能无法达到最大值，从而延长充电时间。
- 车辆电池管理系统
- 保护机制：为了确保电池的安全和寿命，车辆的电池管理系统会对充电过程进行严格监控和控制。当电池温度过高或过低、充电电流过大等情况出现时，电池管理系统会自动降低充电功率，以防止电池过热、过充等问题，这也会使充电时间延长。
- 均衡充电：在充电过程中，电池管理系统还会进行电池均衡操作，使电池组内各个电池单体的电量保持一致，以提高电池组的整体性能和寿命。均衡充电过程相对较慢，会在一定程度上增加总的充电时间。
- 环境温度影响
- 低温环境：在低温条件下，电池内部的化学反应速率会变慢，电解液的黏稠度增加，导致电池的充电接受能力下降，充电时间会明显延长。同时，为了保护电池，车辆的电池管理系统可能会限制充电功率。
- 高温环境：高温会使电池内部的化学反应加剧，可能导致电池过热，存在安全隐患。因此，在高温环境下，电池管理系统也会降低充电功率，以确保充电过程的安全，这也会使充电时间变长。