纯电车是否只是过渡车，存在一定的争议，不过从长远来看，纯电车很可能是未来交通的主流而非简单的过渡车，以下从技术发展、市场趋势、政策导向等方面进行分析：
- 技术发展角度
- 电池技术持续进步：近年来电池技术取得了显著进展，电池能量密度不断提高，续航里程逐渐增加，如宁德时代的神行电池PLUS，续航达1000公里，最快10分钟就能充600公里的电量。未来随着固态电池等新技术的成熟和应用，电池的性能还将进一步提升，有望解决当前的续航和充电难题。
- 充电设施不断完善：虽然目前充电桩的普及程度还不够，但各地都在大力推进充电基础设施建设。随着技术的发展，充电速度也在不断提升，超充网络也在逐步扩大。
- 市场趋势角度
- 市场份额不断增长：纯电车的市场份额呈逐年上升趋势。在中国，2022年全年新能源汽车销售688.7万辆，其中纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%。在全球范围内，许多国家和地区的纯电车销量也在快速增长。
- 消费者认知逐渐改变：消费者对纯电车的认知和接受度在不断提高。更多人开始认识到纯电车在城市通勤中的优势，如驾驶体验好、安静舒适、使用成本低等。而且随着年轻一代消费者成为市场主力，他们对新技术和新事物的接受度更高，更愿意选择纯电车。
- 政策导向角度
- 环保要求推动：全球各国都在制定越来越严格的环保政策，以减少碳排放和环境污染。纯电车作为零排放的交通工具，符合环保要求，受到政策的大力支持。
- 产业政策扶持：许多国家和地区都出台了一系列产业政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车等，以鼓励消费者购买纯电车。同时，政府还在加大对充电基础设施建设的投入，为纯电车的发展创造良好的环境。
- 能源结构角度
- 可再生能源发展的契合：随着太阳能、风能等可再生能源的快速发展，电力的来源越来越清洁。纯电车可以更好地与可再生能源相结合，实现能源的可持续利用。通过夜间低谷电价充电，还可以有效利用电网的剩余容量，提高能源利用效率。
- 能源安全的保障：纯电车的发展有助于减少对进口石油的依赖，提高国家的能源安全。在国际油价波动较大的情况下，发展纯电车可以降低对石油的需求，增强能源供应的稳定性。