买电车的人并非穷人占多数，而是呈现出多样化的消费群体特征，具体如下：
- 中等收入及以下群体
- 日常通勤需求：对于中等收入及以下群体，电车较低的使用成本是主要吸引力。如一些工薪阶层，购买10-20万的电车用于日常上下班通勤。以一辆续航里程为500公里的电车为例，利用夜间低谷电价在家充电，每公里的电费大约仅需0.1-0.2元。相比同级别百公里油耗为8升的普通油车，按照当下的油价计算，每公里油费约为0.6-0.7元。
- 营运需求：还有一些跑网约车的司机，为了降低运营成本，也会选择电车。像比亚迪秦plusdm-i、广汽埃安等一些车型，价格在十万出头甚至更低，很受网约车司机欢迎。
- 中高收入群体
- 体验科技：很多中高收入人群出于对新鲜事物和前沿科技的追求会选择电车。例如特斯拉ModelS、蔚来ES8这类高端纯电车型，起步售价通常在40万元以上。据数据显示，特斯拉ModelS在国内的购买者中，家庭年收入超过50万元的比例高达60%以上。
- 多元出行：部分中高收入人群家里已经有一辆油车，增购电车用于城市短途代步等，形成燃油+电车的配置。还有一些高净值人群即使预算充足，在购买首辆车时也会考虑高端电车，如理想、问界等品牌产品，均价在25-40万区间。