部分电车有类似怠速行驶的功能，部分则没有，以下从有怠速行驶和无怠速行驶两方面进行分析：
有类似怠速行驶功能的电车
- 设计目的：一些电动汽车设置了类似怠速的功能，主要是为了模拟传统燃油车的驾驶体验，让习惯了燃油车操作的用户更容易上手电动汽车。比如在等红灯或者短时间停车时，车辆可以保持一个较低的速度蠕动，不需要驾驶员一直踩着加速踏板，在操作上更加便捷。
- 实现原理：这类电车在松开加速踏板后，电控系统会给驱动电机一个较小的电流，使电机保持一定的转速，从而让车辆以较低的速度缓慢行驶，一般速度在2-5公里/小时左右，就好像燃油车怠速时发动机维持最低转速带动车辆缓慢移动一样。
没有怠速行驶功能的电车
- 设计理念：部分电动汽车的设计理念更注重节能和精准控制，它们认为怠速行驶可能会在一些情况下造成不必要的能量消耗，并且在城市拥堵路况下，可能会增加驾驶员的操作负担，容易导致误操作。
- 实际操作：在这些电车上，当驾驶员松开加速踏板后，车辆会依靠自身的惯性继续滑行一段距离，然后逐渐减速直至停止。这种方式更强调驾驶员对车辆滑行和制动的精准控制，以达到更好的节能效果和驾驶安全性。
电车是否有怠速行驶主要取决于车辆的设计理念和功能定位，不同的设计都是为了满足不同用户的需求和驾驶场景。