电车跑长途是否充电排队视多种情况而定，具体如下：
节假日出行高峰
- 车流量大：在春节、国庆等长假期间，高速公路车流量剧增，电车使用充电桩需求也大幅上升，排队现象较为普遍。据报道，2025年春节假期前后，进出北京、上海、杭州等大城市的高速公路，电车排队等待1-2个小时才能充电的情况很常见。
- 充电设施有限：尽管高速公路服务区充电桩数量不断增加，但面对出行高峰的大量电车，仍可能供不应求。一些小的服务区只有4-6根充电桩，难以满足需求。
非节假日时期
- 充电设施完善：平常时段高速公路车流量相对少，且目前全国高速公路服务区的充电桩覆盖率超过了97%，大部分服务区都有充电桩，若规划合理，可找到空闲充电桩，无需排队。
- 提前规划行程：车主提前通过导航软件查看充电桩分布和使用情况，规划好充电点，能有效避开排队。如从北京到青岛近680公里的行程，有车主途中在山东滨州无棣服务区充电，因提前规划，服务区充电设施多，无需排队。
特殊区域和路段
- 偏远地区：在一些偏远地区的高速公路或充电桩布局不完善的路段，充电桩数量少，可能需要排队。即使非高峰时段，也可能因设施有限而需等待。
- 特定高速路段：部分热门旅游路线或连接大城市的关键高速路段，即使非节假日，车流量也较大，可能出现充电排队情况。