新能源电车在快速发展的同时，确实还存在一些有待优化的方面，以下是一些常见的缺陷：
续航里程方面
- 实际续航与标注不符：新能源电车的续航里程受多种因素影响，如驾驶习惯、环境温度、车载负载、使用空调等设备以及路况等。在实际使用中，尤其是在冬季低温或高速行驶等情况下，实际续航里程往往会大幅低于厂家标注的续航里程，给用户带来不便和里程焦虑。
- 续航里程有限：尽管电池技术在不断进步，但与传统燃油车相比，大部分新能源电车的续航里程仍然相对较短。一般来说，多数新能源电车的续航里程在400-600公里左右，即使是高端车型，超过800公里续航的也相对较少。
充电设施方面
- 充电桩数量不足：虽然充电桩的数量在不断增加，但整体上仍然无法满足新能源电车的快速增长需求。在一些偏远地区、老旧小区以及部分二三线城市，充电桩的覆盖密度较低，用户寻找充电桩可能会面临困难。
- 充电时间长：与燃油车加油相比，新能源电车的充电时间普遍较长。即使是使用快充技术，通常也需要30分钟至1小时左右才能将电量从较低水平充至80%左右，而慢充则可能需要数小时甚至更长时间。
- 兼容性问题：不同品牌、不同型号的新能源电车以及充电桩之间可能存在兼容性问题。有时用户可能会遇到自己的车辆无法在某些充电桩上进行充电，或者充电过程中出现故障等情况。
电池相关问题
- 电池寿命衰减：电池是新能源电车的核心部件，随着使用时间和充放电次数的增加，电池的容量和性能会逐渐下降。一般来说，在正常使用条件下，经过几年的使用后，电池的续航里程可能会出现明显的衰减。
- 电池成本高：目前，新能源电车的电池成本在整车成本中占比较高。这不仅导致新能源电车的购车价格相对较高，而且在电池出现故障或寿命到期需要更换时，用户需要承担较高的费用。
- 安全隐患：虽然电池技术在不断提升，但电池热失控等安全问题仍然存在。在高温、碰撞、电池质量缺陷等情况下，电池可能会出现起火、爆炸等危险情况。
其他方面
- 二手车保值率低：由于电池寿命、技术更新换代快等因素的影响，新能源电车的二手车保值率普遍较低。与传统燃油车相比，新能源电车在使用几年后的二手交易价格往往会有较大幅度的下跌。
- 动力性能局限：部分低价或入门级的新能源电车为了控制成本，在动力性能方面可能会有所妥协，其加速性能、最高车速等指标可能无法满足对车辆动力要求较高的用户需求。
- 电磁辐射问题：新能源电车依靠电力驱动，其电机、电池等系统在工作时会产生一定的电磁辐射。虽然目前大多数车辆的电磁辐射水平在安全标准范围内，但长期暴露在电磁辐射环境下可能对人体健康产生的潜在影响仍存在一定的争议。