前期电车如果符合相关规定、车辆状况良好，通常是还能开的，以下是具体情况分析：
- 政策方面
- 有过渡期的地区：很多省市为超标电动车设置了过渡期，比如河南许昌、四川南充、四川雅安等城市，从2024年11月1日起为超标电动车设置三年的过渡期。在这些城市，即使不符合当前新国标标准的电动车，在过渡期内仍然允许上路。
- 无过渡期或过渡期已结束的地区：部分地区如浙江，备案的非标电动自行车使用期限为7年，超过7年不得继续上路行驶。若当地对超标车等没有设置过渡期或过渡期已经结束，且车辆不符合新国标，可能就不允许上路了。
- 车辆自身状况方面
- 车辆零部件状态：如果车架、电机、电池等关键零部件没有严重损坏或老化，车辆可以正常使用。一般来说，1000-2500元的电动车设计使用寿命是3年左右，2500-3500元的为5年左右，3500-6000元的为8年左右，6000元以上的高速电摩按摩托车13年的报废标准来设计。如果前期电车使用年限未超过设计使用寿命，且定期保养维护，是可以继续开的。
- 电池情况：以三元锂电池为例，满电续驶里程300公里左右，循环寿命1500次，可跑到45万公里左右。若车辆使用时间不长、行驶里程不多，电池容量衰减在合理范围内，不影响正常使用，车辆就能继续开。