在上海，电车买保险总体来说是有渠道可投保的，但也存在一定的复杂性和挑战，具体情况如下：
政策支持下的投保便利
- “车险好投保”平台：中国保险行业协会引导建立高赔付风险分担机制，并支持上海保险交易所搭建了“车险好投保”平台，于2025年1月25日正式上线。该平台为高赔付风险新能源汽车提供了线上化的便利投保窗口，首批有10家大中型财险公司接入，第二批20家左右财险公司也在今年2月接入。新能源车主可通过平台链接保险公司进行投保，保险公司不得拒保，这在很大程度上解决了部分高风险电车的投保难问题。
常规渠道投保存在的问题
- 保费上涨问题：上海的电车车主可能会面临保费上涨的情况。一方面，电车维修成本高，如一体化压铸设计、车身预装各类传感装置，车型更新换代快、零配件难以量产等因素，导致理赔成本过高。另一方面，电车扭矩大、加速快，部分车主未能及时适应智能化部件的使用，意外事故发生率相对较高，使得保险公司面临的风险增加，从而推动保费上升。
- 部分车主被拒保：一些保险公司可能会根据自身的风险评估标准，对某些电车车主进行拒保。比如，有违章记录、驾驶里程较高、出险次数多的车主，即使零出险也可能被判定为“高风险”而遭拒保。部分保险公司还存在对车龄、里程数等方面的限制，如车龄5年以上、里程超10万公里等可能会被拒保。
不同保险公司的态度差异
- 大型保险公司：通常具有更完善的服务网络和专业的理赔团队，对电车保险业务的接受度相对较高，但也会严格按照风险评估标准来确定保费和是否承保，可能会出现保费较高的情况。
- 小型保险公司：为了拓展市场份额，可能会在一定程度上放宽承保条件，提供相对较低的保费，但在理赔服务和资金实力方面可能相对较弱。
总体而言，在上海购买电车保险，如果是低风险的电车车主，在常规保险渠道基本可以顺利投保；而高风险的电车车主，若在常规渠道投保困难，可通过“车险好投保”平台进行投保。