现在电车的安全是有一定保障的，但也存在一些挑战，以下从多个方面来分析：
安全保障方面
- 技术进步
- 电池技术：电池管理系统（BMS）不断优化，能更好地监测和控制电池的电压、电流、温度等参数，防止过充、过放和过热，降低热失控风险。如宁德时代的CTP技术、比亚迪的刀片电池等，提高了电池的能量密度和安全性。
- 制动技术：电车普遍配备了先进的制动系统，如电子制动助力器、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等，缩短制动距离，提高制动稳定性。
- 智能安全系统：许多电车搭载了智能驾驶辅助系统，如自动紧急制动、自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，能提前感知危险并采取措施，减少事故发生概率。
- 法规标准完善
- 产品准入标准：我国出台了一系列关于电车的强制性国家标准，如GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》、GB42295—2022《电动自行车电气安全要求》等，对电车的电气安全、充电器安全、蓄电池安全等方面做出严格规定。
- 年检要求：2024年8月23日，国家公安部发布《新能源汽车运行安全性能检验规程》，自2025年3月1日起正式施行，要求对新能源汽车的动力蓄电池等进行安全检测。
- 企业质量管控
- 生产工艺提升：正规电车企业不断改进生产工艺，加强生产过程中的质量控制和检测，确保产品符合标准。
- 售后保障完善：企业建立了较为完善的售后服务体系，为用户提供定期保养、维修、电池检测等服务，及时发现和解决潜在安全问题。
安全挑战方面
- 电池安全隐患
- 质量参差不齐：市场上部分小品牌或不正规厂家生产的电池，质量不过关，采用劣质材料或落后工艺，容易出现短路、过热等问题。
- 使用维护不当：用户在充电时不按规范操作，如使用不匹配的充电器、在高温或潮湿环境下充电、过充过放等，增加了电池安全风险。
- 改装风险
- 非法改装盛行：一些用户为追求更高车速、更远续航，私自改装电车的电池、控制器等部件，破坏了车辆原有的安全设计，极易引发安全事故。
- 改装质量无保障：改装店的技术水平和配件质量良莠不齐，很多改装操作不规范，没有经过专业测试和验证。
- 充电设施问题
- 设施不足：部分地区尤其是老旧小区，充电桩数量不足，无法满足用户充电需求，导致一些用户私拉乱接电线充电，存在火灾隐患。
- 设施故障：部分已建成的充电桩存在故障、损坏等情况，不能正常使用，影响用户充电体验，也可能因故障引发安全问题。