电车常跑高速是否省钱需要综合多方面因素考量，以下从能耗成本、时间成本、保养成本等方面进行分析：
能耗成本角度
- 电耗与电费：一般来说，电车在高速行驶时电耗会比在城市道路行驶时高。因为高速行驶时风阻增大、电机转速高导致效率降低以及动能回收系统难以发挥作用等原因，电车高速电耗通常会增加。如车速在60-80码时，百公里电耗能控制在13度左右，提速到120码，能耗会飙升30%以上。不过，即使电耗增加，按照商用电价每度1-2元计算，百公里电费一般在30-40元左右。
- 油耗与油费：相比之下，油车在高速上发动机处于高效区间，油耗相对稳定，一般家用燃油车百公里油耗在7-10升左右，以油价每升8元计算，百公里油费在56-80元。所以仅从能耗成本看，电车有一定优势。
时间成本角度
- 电车：电车在高速上充电时间相对较长，即使是快充，从20%充到80%也可能需要15-20分钟，要是遇到充电桩排队，时间成本会更高。
- 油车：油车加油过程通常只需几分钟，在加油环节的时间成本上，油车明显占优。
保养成本角度
- 电车：电车的机械结构相对简单，主要保养项目是电池和电机的检查维护，无需像油车那样定期更换机油、滤芯、皮带等零部件，长期来看保养成本较低。
- 油车：油车需要定期进行较为复杂的保养，包括更换机油、机滤、空滤、火花塞等，还需要对发动机、变速箱等进行维护保养，随着车辆使用年限增加，保养成本会逐渐上升。
其他因素
- 购车成本：一般情况下，同级别电车的购车价格可能会比油车高一些，虽然电车在使用过程中能耗和保养成本较低，但较高的购车成本可能会在一定程度上抵消部分节省的费用。
- 保险费用：电车的保险费用通常比油车略高，因为电车的维修成本相对较高，且部分保险公司对电车的风险评估也有所不同，这也会增加电车的使用成本。