外贸中运费提成并没有固定的标准，通常会受到多种因素影响，以下是一些常见情况说明：
按货值一定比例
- 在一些外贸公司，如果运费是包含在货值中统一核算，业务人员的提成可能会按照整个订单货值的一定比例来计算，其中就间接包含了运费部分。一般这个比例可能在1%-5%左右，比如一个订单货值10万美元，运费假设是5000美元，如果提成比例是3%，那么业务人员从这个订单（包含运费）中获得的提成就是3000美元。
按运费单独计算
- 货代公司：货代公司的业务人员在操作外贸运输业务时，其运费提成一般在5%-15%左右。如果是一些利润较高的特殊航线或特殊货物运输，提成比例可能会更高，能达到20%甚至更高。例如，一票海运业务的运费是1万美元，若提成比例为10%，业务人员可获得1000美元的提成。
- 外贸企业：外贸企业自己负责物流运输安排时，相关人员在运费上的提成比例相对货代公司可能会低一些，大概在3%-8%。这是因为外贸企业的主要利润来源是货物销售，运费只是其中一项成本支出，所以提成比例不会太高。比如，企业安排一批货物空运，运费2万美元，若提成比例为5%，相关人员可获得1000美元提成。
按利润计算
- 有些公司会根据运费扣除成本后的利润来计算提成。比如，公司为某票货物支付的实际运费成本是3000美元，向客户收取了5000美元运费，利润为2000美元。如果按照利润的30%计算提成，那么业务人员可获得600美元提成。这种方式能更好地激励员工控制成本、提高利润空间。
与业务量挂钩
- 一些公司会设定业务量目标，当业务人员完成的运费业务量达到一定标准时，会给予额外的提成奖励或提高提成比例。例如，每月运费业务量达到5万美元，提成比例从5%提高到8%；达到10万美元，提成比例提高到12%等。
不同公司的提成政策差异较大，具体的提成比例还会受到公司的盈利状况、市场竞争、业务难度、客户类型等因素的影响。