开得少是否买电车合适，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
购车成本
一般来说，同级别的电车要比油车贵1-2万元左右。例如比亚迪秦PLUS纯电最低配要12万左右，而同类的卡罗拉油车可能9万都不到。
日常使用成本
- 能耗费用：如果每年行驶里程较少，比如5000公里，电车每公里电费按0.2元算，电费约1000元；油车按百公里油耗7升，95号汽油9元一升算，油费大概3150元。但如果每年行驶里程再减少，两者差距会进一步缩小。
- 保险费用：20万左右的油车，一年保险大概5000元，而同价位的电车要6000元左右。
- 保养维修：油车技术成熟，保养内容主要是定期更换机油和滤清器等，路边快修店就能搞定，费用较低；电车的保养需要到专业的4S店，费用相对较高。
保值率
- 油车：技术成熟，市场认可度高，二手车保值率相对稳定。一般三年后油车贬值率约45%左右。
- 电车：技术迭代快，电池存在衰减问题，二手车贬值率较高。一般三年后电车平均贬值率能达到59%左右。
使用便利性
- 油车：加油站遍布各地，加油速度快，几分钟就能加满，无需担心续航问题，适合长途出行。
- 电车：充电桩数量虽然在不断增加，但在一些偏远地区或特殊情况下，可能存在充电不便的问题，且充电时间相对较长。不过，如果日常行驶范围主要在城市内，且家里或单位附近有方便的充电桩，这一问题可以得到一定程度的缓解。
驾驶体验
电车通常具有动力响应快、加速平顺、车内安静等优点，能带来与油车不同的驾驶感受。如果对车辆的智能化配置有较高需求，电车一般在这方面更具优势，如自动驾驶辅助功能、智能互联系统等。
综上所述，如果开得少，但对驾驶体验和智能化配置有较高追求，且所在地区充电方便，不介意较高的购车成本和较低的保值率，买电车也可以获得不错的使用体验。但如果更注重购车成本、保值率以及长途出行的便利性，那么油车可能是更合适的选择。