电车是否是过渡产品存在一定的争议，但从目前的发展趋势和技术角度来看，有观点认为部分类型的电车可以被视为过渡产品，也有观点认为电车将是未来交通的主流，以下是具体分析：
可看作过渡产品的理由
- 电池技术有待突破：尽管近年来电池技术取得了显著进步，但仍然存在一些局限性。例如，目前的电池能量密度还未达到理想状态，使得电动车的续航里程受限，难以满足长途旅行等特殊需求。此外，充电时间较长也是一大问题，相比传统燃油车加油的便捷性，电动车充电往往需要较长时间，这在一定程度上影响了用户体验。未来如果出现能量密度更高、充电速度更快的电池技术，或者其他更先进的能源技术，当前的电车可能会被逐步取代。
- 能源结构转型需求：从能源结构的角度来看，当前的电力来源仍然以传统能源为主，如煤炭发电等，虽然电动车在使用过程中实现了零排放，但在发电环节仍然会产生一定的碳排放。随着能源结构的转型，未来可能会出现更清洁、更高效的能源，如氢能源等，当这些能源技术成熟并广泛应用时，以氢为能源的车辆可能会逐渐取代电车成为主流。
- 存在更具潜力的替代技术：氢燃料电池技术被认为是未来交通能源的一个重要发展方向。氢燃料电池车具有续航里程长、加氢时间短等优点，且在使用过程中真正实现了零排放。虽然目前氢燃料电池技术还面临着成本高昂、加氢基础设施不完善等问题，但随着技术的不断进步，这些问题有望逐步得到解决。一旦氢燃料电池技术成熟并实现大规模商业化应用，可能会对电车形成替代。
可看作未来主流的理由
- 技术持续进步与优势巩固：电车技术一直在快速发展，电池能量密度不断提高，充电效率也在逐步提升，续航里程焦虑问题正在逐渐得到缓解。此外，电车具有无污染、噪声低、能源效率高、结构简单、使用维修方便等诸多优点。
- 基础设施不断完善：全球范围内，充电基础设施正在不断建设和完善。越来越多的城市和地区开始大规模布局充电桩，不仅在城市中心，而且在高速公路、偏远地区等也逐渐覆盖。随着基础设施的不断完善，电车的使用便利性将大大提高，进一步推动其普及。
- 政策支持与市场需求：各国政府纷纷出台了一系列支持电车发展的政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车等，以鼓励消费者购买电车。同时，消费者对环保、节能的交通方式的需求也在不断增加，电车符合这一趋势，市场需求持续增长。