电车装双电需要购买的东西，主要取决于安装方式，以下以并联式和独立切换式为例进行介绍：
并联式
- 电池：确保购买的电池与原车电池的电压、容量、类型一致，例如原车是48V20Ah的铅酸电池，就需要购买同样规格的铅酸电池。如果是锂电池，除了电压和容量一致外，电池的化学体系如三元锂、磷酸铁锂等也需相同。
- 连接线：选择合适规格的电线，一般建议使用4平方及以上的硅胶软线，能够承受较大的电流，减少线路损耗和发热，确保安全供电。
- 电池固定装置：如电池支架、固定螺丝、扎带等，用于将新增的电池牢固地安装在电动车上，防止电池在行驶过程中晃动、碰撞。
- 保护板：可防止电池过充、过放、过流、短路等，保护电池和电路安全。若新增电池没有自带合适的保护板，则需要单独购买与电池规格匹配的保护板。
独立切换式
- 电池：根据需求和车辆空间，选择合适电压和容量的电池作为备用电池。
- 切换开关：如双刀双掷开关、空气开关等，电流规格要大于电动车控制器的电流。例如，电动车控制器是30A的，建议选择40A及以上的开关。
- 连接线：同并联式一样，需要使用4平方及以上的硅胶软线连接电池和切换开关，以及开关与电动车控制器等部件。
- 电池接头：推荐使用安德森接头等，方便电池的插拔，且能承受较大电流，安全可靠。
- 电量显示设备：如带有电量显示功能的电压表、带有蓝牙APP和库仑计的电池配件等，方便查看备用电池的电量。
另外，如果需要对电池进行充电，可能还需要购买与双电系统适配的充电器，或者对原车充电器进行改装。